Proposta de metodologia para estudos geotécnicos em projetos de pavimentos ferroviários.

Abstract

No século XXI, as ferrovias têm sido a escolha preferencial para o transporte de cargas pesadas. Assim, novas exigências são constantemente colocadas para nossos entendimentos, principalmente o desempenho da infraestrutura do transporte ferroviário. É, portanto, necessário promover a pesquisa dos componentes que afetam o desempenho operacional da ferrovia e a vida projetada do pavimento. Com o aumento da demanda de carga anual, em particular do minério de ferro, tornam-se necessários projetos para o aumento de capacidade. O desempenho de uma estrutura depende dos níveis de tensão e deformação em seus componentes individuais, sendo um desafio aos projetistas devido às diversas variáveis que envolvem um projeto de ferrovia atualmente no Brasil. Foi desenvolvida uma proposta de instruções de projetos de geotecnia com o objetivo de orientar e padronizar os projetos de ferrovia para a Vale, de forma que custos, qualidade e prazo sejam otimizados e alavanquem os resultados da empresa. A aplicabilidade prática se deu com a análise do dimensionamento do pavimento e de contenções de dois importantes projetos verificando riscos, desvios e melhorias.